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武漢首條氫能公交示範線試運行 首座加氫站啟用

來源:  作者:  發布時間:2018-09-28 12:54:38  浏覽:

  金秋季節,國慶前夕,武漢新能源産業再傳捷報。9月28日,由武漢泰歌氫能汽車有限公司(以下簡稱“武漢泰歌”)和武漢開沃新能源汽車有限公司聯合研制的首批氫燃料電池動力公交車在武漢東湖新技術開發區359路公交線路試運行;由武漢中極氫能源發展有限公司(以下簡稱“中極氫能”)承建的武漢首座加氫站同時啟用,标志着武漢市氫燃料電池動力公交車全面進入商業化示範運行階段。

  位于中國光谷的359路公交線由左嶺大道至未來三路,全長約12公裡,設16個站點。位于359路終點站附近的加氫站,日加氫能力300公斤,可方便保障示範運營車輛氫氣加注。氫燃料電池公交車每次加氫僅需幾分鐘,續航裡程在400公裡以上。車輛行駛中不産生二氧化碳等任何污染物,隻排放純淨水級别的水,實現真正的零污染。

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  武漢首批投運的兩台氫燃料電池動力公交車,由武漢市和中國地質大學(武漢)、同濟大學聯合搭建的武漢氫能汽車産業創新發展平台——武漢泰歌,和武漢開沃新能源汽車公司聯合制造,該量産車型于去年12月28日在東湖新技術開發區發布後,經過不斷調試改進優化,車輛各項指标進一步完善,産品性能大幅度提升,完全滿足上路試運行條件和商業化推廣需求,于4月13日列入工信部第307批《道路機動車輛生産企業及産品公告》車輛新産品目錄,9月6日列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第9批)目錄。

  武漢市首座加氫站核心設備由中極氫能聯合中國石油湖北公司、成都華氣厚普機電設備股份公司共同研發制造,實現了加氫站設備的集成化、智能化。設計産能日加氫能力300公斤,可滿足約50台公交車的加氫需求。本着“推動氫燃料電池汽車行業發展,基礎設施先行”的精神,中極氫能在雲夢、潛江兩地新建工業副産氫高純氫工廠,合計産能8800萬方/年,可滿足約4500台氫燃料電池公交車的加氫需求,是未來3-5年湖北省内氫燃料電池汽車運行的主要氣源。在加氫站終端,中極氫能與中石油合作,利用加油加氣站改擴建加氫站,有效利用城市土地資源,實現快速推廣,計劃在未來5年内建設投産100座加氫站。

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  武漢市交委在氫燃料電池公交試運行批複文件中明确指出,氫燃料電池汽車是新能源汽車發展的重要方向之一,汽車産業是武漢市支柱産業,發展氫燃料電池對武漢具有重要戰略意義。

  武漢泰歌和中極氫能均系武漢地質資源環境工業技術研究院旗下控股公司,資環工研院作為武漢市氫能産業發展領導小組唯一企業成員單位,以氫能汽車為切入點,全面布局氫能源産業鍊,面向全球整合氫能産業戰略性創新資源,打造具有全球競争力的氫能制造業創新設計和系統集成能力,構建有全球競争力的氫能供應鍊體系,搶占氫能産業制高點。

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